細石混凝土泵的發(fā)展主要方向
在未來，膏體泵，細石混凝土泵的發(fā)展主要方向是：提高主機性能和作業(yè)效率，降低使用成本，提高舒適性以及適應(yīng)法規(guī)要求。
目前國內(nèi)主流泵送液壓系統(tǒng)有3種。一種是全液壓液控信號換向，電控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，主要為三一重工所采用；第二種是以中聯(lián)重科為代表的電信號換向，液控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，幾乎成為國內(nèi)大多數(shù)混凝土拖泵的標(biāo)準(zhǔn)配置。絕大多數(shù)的液壓系統(tǒng)均為雙回路系統(tǒng)，即泵送和擺動回路分別由主油泵和恒壓泵(或齒輪泵)供油。第三種系統(tǒng)是閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)成本較高但換向沖擊小，目前主要用在泵車上，在拖泵上基本已被淘汰。開式系統(tǒng)也可以研究出沖擊小的系統(tǒng)，比如三一重工所開發(fā)的。但對其他一些廠家來說，與其花幾年時間研究系統(tǒng)，不如直接采用成熟的閉式系統(tǒng)快速占領(lǐng)市場。這就是為什么國內(nèi)大多數(shù)廠家的泵車采用閉式系統(tǒng)的原因。由于采用PLC控制油泵排量具有調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點，成本也低，以后普通開式系統(tǒng)的油泵排量控制將會全部采用電比例調(diào)節(jié)，即傳統(tǒng)的LRDH2控制方式將會被LRDU2代替。極限負荷調(diào)節(jié)和自動功率分配目前國內(nèi)外普遍采用的恒功率泵系統(tǒng)有一個很大的缺點，它只對主泵進行恒功率控制。實際上，混凝土泵，尤其是泵車是由多個系統(tǒng)組成的，包括泵送系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、攪拌、臂架控制、冷卻和水泵等；柴油機本身也有冷卻、發(fā)電等輔助功率消耗和備用功率。這些在分配功率時都要予以考慮，這就影響了主泵的功率分配和利用。泵送功率是決定混凝土泵工作效率的重要因素。如何利用其他系統(tǒng)的富余功率提高泵送功率，是提高發(fā)動機功率利用的重要途徑。電子技術(shù)的發(fā)展為泵送功率的提高奠定了基礎(chǔ)?；炷帘?，尤其是泵車，將會朝著極限負荷調(diào)節(jié)和自動功率分配的方向發(fā)展，主泵以外的多余功率將通過柴油機或直接地自動轉(zhuǎn)移到主油泵，從而大大提高泵送功率，并使采用較小的發(fā)動機來降低采購成本和節(jié)省油耗成為可能。功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業(yè)高度和輸送距離等)不同差別很大，液壓系統(tǒng)的壓力和需要的發(fā)動機功率變化往往很大。如果按照不同的工況來設(shè)置不同的功率模式(比如輕載節(jié)能、重載滿功率和自適應(yīng)等)，精確協(xié)調(diào)在不同作業(yè)模式下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、油泵排量和功率，使發(fā)動機和泵的功率匹配更加合理，就能降低油耗和噪聲,延長主機的使用壽命。以油泵的變功率原理為例。通過改變比例電磁鐵控制電流的大小可以改變油泵的功率值。在混凝土泵高壓大排量工況時，油泵輸出最大設(shè)定功率；在輕負荷情況時，比例電磁鐵5的電流上升，油泵的功率值下降。如果控制電流由計算機來調(diào)節(jié)，則通過軟件可以實現(xiàn)功率極限負荷調(diào)節(jié)、功率自動分配和功率模式選擇等功能。計算機還同時對發(fā)動機進行功率設(shè)定，確定發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和油門開度。這樣，可根據(jù)混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發(fā)動機特性和液壓泵特性，其特性曲線都是由計算機軟件來決定的。在細石混凝土泵的使用中，油泵的型號為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統(tǒng)實現(xiàn)；前者帶機械的功率調(diào)節(jié)裝置，優(yōu)點是電控系統(tǒng)較為簡單，即使發(fā)生故障，油泵仍可以以機械設(shè)定的功率和壓力進行工作。國內(nèi)已有制造商成功開發(fā)出混凝土泵的變功率系統(tǒng)，并開始批量投放市場
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